Друго

Денни -у је наређено да плати поравнање од 500К у оделу за просипање кафе

Денни -у је наређено да плати поравнање од 500К у оделу за просипање кафе


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Денни -у је наређено да плати поравнање од 500К у оделу за просипање кафе

Савезни суд у Буффалу наложио је власницима локалног Денни'с ресторана да плате минимално поравнање од 500.000 долара у тужби коју је поднела породица Татиане Адамес, која је имала 14 месеци када је повукла шољу топле кафе ка себи и просула је по њој круг, што доводи до опекотина првог и другог степена „по целом врату, грудима и стомаку“, извештава Тхе Буффало Невс.

Повреде су захтевале да Татјана буде хоспитализована неколико недеља у Ерие, Пенн., Далеко од породичне куће у Порторику.

Породица је наводно доставила доказе да ће Татјани, сада петој, бити потребни доживотни лекарски прегледи по процењеним трошковима од преко 340.000 долара.

Иако су Адамесови родитељи поднели тужбу након инцидента 2010. године, случај је отишао на суђење тек у септембру.

На пола суђења, добављач осигурања за сада затворену Деннијеву локацију понудио је 500.000 долара. Коначно поравнање остаје поверљиво, али се верује да је износ близу првобитног поравнања.

За најновија ажурирања хране и пића посетите наш Вести о храни страна.

Карен Ло је помоћни уредник часописа Тхе Даили Меал. Пратите је на Твитеру @апплеплеки.


Успех од истока до запада!

Наш воз се вратио са свог мамутског путовања у петак, 6. септембра и веома смо поносни на овај успех. Овај воз је у суштини путовао на шест различитих путовања, свако са својом групом гостију, и први је путнички воз у историји који је путовао бакарном стазом од истока према западу, од Дар ес Салама у Танзанији до Лобита, Ангола. Звали смо то Стаза два океана и да ли смо споменули да је наше прво путовање било успешно ?!

Шест путовања укључивало је:
* Преторија до Кејптауна
* Од Кејптауна до Дар ес Салама
* Дар ес Салаам до Лобито
* Лобито за Дар ес Салаам
* Дар ес Салаам до Кејптауна
* Од Кејптауна до Преторије

Наш један воз прешао је удаљеност од 23 400 км!

Дапхне Мабала, наша увек љупка и неустрашива управница воза, надгледала је операције наше нове руте од истока према западу и осећамо да је успех на путовању добрим делом био захваљујући њеном посвећеном управљању. Подржао ју је њен менаџерски тим и наш власник/извршни директор, Рохан, који је изгледа проводио већину свог времена рукујући се са угледницима, политичарима и вођама племена док је позирао за фотографије.

На броду су били и историчар и рацонтеур, Ницхолас Сцхофиелд, фризер и гостујућа веза, Цраиг Геатер, огроман менаџерски тим, наши машиновође и механичари, хостесе, особље вагона, шанкери и жене, одличан кухињски тим, јако одржавање дуо и наравно наш тим веша који су заједно са барменима и куварима праве звезде емисије.

Путовање је постигло велики успех у оба смера уз минимална прилагођавања распореда трчања. Пријеми у Лубумбасхију и Колвезију били су изненађење, док су службеност и велика гужва која се састала са возом у Анголи били невјероватни. Гувернери, министри, племенски поглавари, градоначелници, железничари, свештенство и многи други угледници, сви обучени у најбоље, били су при руци да дочекају воз на свим главним станицама, у пратњи бројних музичких група и племенских плесача.

Одељење за туризам и железнице отишли ​​су далеко од дужности како би осигурали безбедно и успешно путовање, док су новинари и телевизијске екипе имали дан на терену дајући нашој посети велики публицитет. Захваљујемо свима који су нас успут срели са таквим ентузијазмом и подршком.##Додали сте незабораван и дирљив елемент путовању које нисмо могли очекивати нити се надати.

Изрека каже: "Сачувајте најбоље за крај", а најбоље од целог овог искуства морали су бити наши дивни гости. Наш бенд неустрашивих путника који су са нама кренули овом новом рутом! Хвала вам што сте путовали са нама и помогли да се постигне успех. Хвала вам и на дивним повратним информацијама и конструктивним сугестијама о томе како бисмо могли побољшати план пута о чему се све жестоко расправља између Рохана и координатора путовања, Регарда! Путовање је распродато 2020. године, а наша посвећеност незаборавном и једном у животу искуству за наше госте скоро је тврдоглава, па су ваше повратне информације веома цењене и цењене.

Наш мото у Ровос Раил -у је славити наше победе, али никада не почивати на ловорикама, па је планирање за 2020. и даље добро у току. А пошто Рохан није онај који мирно седи и зато што је истраживање и развој његова страст, сумњамо да неће само прилагодити Стаза два океана план пута до савршенства, али да ће летјети по целој Африци истражујући и додатне руте.


Успех од истока до запада!

Наш воз се вратио са свог мамутског путовања у петак, 6. септембра и веома смо поносни на овај успех. Овај воз је у суштини путовао на шест различитих путовања, свако са својом групом гостију, и први је путнички воз у историји који је путовао бакарном стазом од истока према западу, од Дар ес Салама у Танзанији до Лобита, Ангола. Звали смо то Стаза два океана и да ли смо споменули да је наше прво путовање било успешно ?!

Шест путовања укључивало је:
* Преторија до Кејптауна
* Кејптаун до Дар ес Салама
* Дар ес Салаам до Лобито
* Лобито за Дар ес Салаам
* Дар ес Салаам до Кејптауна
* Од Кејптауна до Преторије

Наш један воз прешао је удаљеност од 23 400 км!

Дапхне Мабала, наша увек љупка и неустрашива управница воза, надгледала је операције наше нове руте од истока према западу и осећамо да је успех на путовању великим делом био захваљујући њеном посвећеном управљању. Подржао ју је њен менаџерски тим и наш власник/извршни директор, Рохан, који је изгледа проводио већину свог времена рукујући се са угледницима, политичарима и вођама племена док је позирао за фотографије.

На броду су били и историчар и рацонтеур, Ницхолас Сцхофиелд, фризер и гостујућа веза, Цраиг Геатер, огроман менаџерски тим, наши машиновође и механичари, хостесе, особље вагона, шанкери и жене, одличан кухињски тим, јако одржавање дуо и наравно наш тим веша који су заједно са барменима и куварима праве звезде емисије.

Путовање је постигло велики успех у оба смера уз минимална прилагођавања распореда трчања. Пријеми у Лубумбасхију и Колвезију били су изненађење, док су службеност и велика гужва која се састала са возом у Анголи били невјероватни. Гувернери, министри, племенске вође, градоначелници, железничари, свештенство и многи други угледници, сви обучени у најбоље своје могућности, били су при руци да дочекају воз на свим главним станицама, у пратњи бројних музичких група и племенских плесача.

Одсек за туризам и железнице отишли ​​су далеко од дужности како би осигурали безбедно и успешно путовање, док су новинари и ТВ екипе имали дан на терену који је нашој посети дао велики публицитет. Захваљујемо свима који су нас успут срели са таквим ентузијазмом и подршком.##Додали сте незабораван и дирљив елемент путовању које нисмо могли очекивати нити се надати.

Изрека каже: "Сачувајте најбоље за крај", а најбоље од овог целог искуства морали су бити наши дивни гости. Наш бенд неустрашивих путника који су са нама кренули овом новом рутом! Хвала вам што сте путовали са нама и помогли да се постигне успех. Хвала вам и на дивним повратним информацијама и конструктивним сугестијама о томе како бисмо могли побољшати план пута о чему се све жестоко расправља између Рохана и координатора путовања, Регарда! Путовање је распродато 2020. године, а наша посвећеност незаборавном и једном у животу искуству за наше госте скоро је тврдоглава, па су ваше повратне информације веома цењене и цењене.

Наш мото у Ровос Раил -у је славити наше победе, али никада не почивати на ловорикама, па је планирање за 2020. и даље добро у току. А пошто Рохан не седи мирно и зато што је истраживање и развој његова страст, сумњамо да неће само прилагодити Стаза два океана план пута до савршенства, али да ће летјети по целој Африци истражујући и додатне руте.


Успех од истока до запада!

Наш воз се вратио са свог мамутског путовања у петак, 6. септембра и веома смо поносни на овај успех. Овај воз је у суштини путовао на шест различитих путовања, свако са својом групом гостију, и први је путнички воз у историји који је путовао бакарном стазом од истока према западу, од Дар ес Салама у Танзанији до Лобита, Ангола. Звали смо то Стаза два океана и да ли смо споменули да је наше прво путовање било успешно ?!

Шест путовања укључивало је:
* Преторија до Кејптауна
* Од Кејптауна до Дар ес Салама
* Дар ес Салаам до Лобито
* Лобито за Дар ес Салаам
* Дар ес Салаам до Кејптауна
* Од Кејптауна до Преторије

Наш један воз прешао је удаљеност од 23 400 км!

Дапхне Мабала, наша увек љупка и неустрашива управница воза, надгледала је операције наше нове руте од истока према западу и осећамо да је успех на путовању великим делом био захваљујући њеном посвећеном управљању. Подржао ју је њен менаџерски тим и наш власник/извршни директор, Рохан, који је изгледа проводио већину свог времена рукујући се са угледницима, политичарима и вођама племена док је позирао за фотографије.

На броду су били и историчар и рацонтеур, Ницхолас Сцхофиелд, фризер и гостујућа веза, Цраиг Геатер, огроман менаџерски тим, наши машиновође и механичари, хостесе, особље вагона, шанкери и жене, одличан кухињски тим, јако одржавање дуо и наравно наш тим веша који су заједно са барменима и куварима праве звезде емисије.

Путовање је постигло велики успех у оба смера уз минимална прилагођавања распореда трчања. Пријеми у Лубумбасхију и Колвезију били су изненађење, док су службеност и велика гужва која се састала са возом у Анголи били невјероватни. Гувернери, министри, племенски поглавари, градоначелници, железничари, свештенство и многи други угледници, сви обучени у најбоље, били су при руци да дочекају воз на свим главним станицама, у пратњи бројних музичких група и племенских плесача.

Одсек за туризам и железнице отишли ​​су далеко од дужности како би осигурали безбедно и успешно путовање, док су новинари и ТВ екипе имали дан на терену који је нашој посети дао велики публицитет. Захваљујемо свима који су нас успут срели са таквим ентузијазмом и подршком.##Додали сте незабораван и дирљив елемент путовању које нисмо могли очекивати нити се надати.

Изрека каже: "Сачувајте најбоље за крај", а најбоље од овог целог искуства морали су бити наши дивни гости. Наш бенд неустрашивих путника који су са нама кренули овом новом рутом! Хвала вам што сте путовали са нама и помогли да се постигне успех. Хвала вам и на вашим дивним повратним информацијама и конструктивним сугестијама о томе како бисмо могли побољшати план пута о чему се све жестоко расправља између Рохана и координатора путовања, Регарда! Путовање је распродато 2020. године, а наша посвећеност незаборавном и једном у животу искуству за наше госте скоро је тврдоглава, па су ваше повратне информације веома цењене и цењене.

Наш мото у Ровос Раил -у је славити наше победе, али никада не почивати на ловорикама, па је планирање за 2020. и даље добро у току. А пошто Рохан не седи мирно и зато што је истраживање и развој његова страст, сумњамо да неће само прилагодити Стаза два океана план пута до савршенства, али да ће летјети по целој Африци истражујући и додатне руте.


Успех од истока до запада!

Наш воз се вратио са свог мамутског путовања у петак, 6. септембра и веома смо поносни на овај успех. Овај воз је у суштини путовао на шест различитих путовања, свако са својом групом гостију, и први је путнички воз у историји који је путовао бакарном стазом од истока према западу, од Дар ес Салама у Танзанији до Лобита, Ангола. Назвали смо то Стаза два океана и да ли смо споменули да је наше прво путовање било успешно ?!

Шест путовања укључивало је:
* Преторија до Кејптауна
* Кејптаун до Дар ес Салама
* Дар ес Салаам до Лобито
* Лобито за Дар ес Салаам
* Дар ес Салаам до Кејптауна
* Од Кејптауна до Преторије

Наш један воз прешао је удаљеност од 23 400 км!

Дапхне Мабала, наша увек љупка и неустрашива управница воза, надгледала је операције наше нове руте од истока према западу и осећамо да је успех на путовању добрим делом био захваљујући њеном посвећеном управљању. Подржао ју је њен менаџерски тим и наш власник/извршни директор, Рохан, који је изгледа проводио већину свог времена рукујући се са угледницима, политичарима и вођама племена док је позирао за фотографије.

На броду су били и историчар и рацонтеур, Ницхолас Сцхофиелд, фризер и гостујућа веза, Цраиг Геатер, огроман менаџерски тим, наши машиновође и механичари, хостесе, особље вагона, шанкери и жене, одличан кухињски тим, јако одржавање дуо и наравно наш тим веша који су заједно са барменима и куварима праве звезде емисије.

Путовање је постигло велики успех у оба смера уз минимална прилагођавања распореда трчања. Пријеми у Лубумбасхију и Колвезију били су изненађење, док су службеност и велика гужва која се састала са возом у Анголи били невјероватни. Гувернери, министри, племенски поглавари, градоначелници, железничари, свештенство и многи други угледници, сви обучени у најбоље, били су при руци да дочекају воз на свим главним станицама, у пратњи бројних музичких група и племенских плесача.

Одсек за туризам и железнице отишли ​​су далеко од дужности како би осигурали безбедно и успешно путовање, док су новинари и ТВ екипе имали дан на терену који је нашој посети дао велики публицитет. Захваљујемо свима који су нас успут срели са таквим ентузијазмом и подршком.##Додали сте незабораван и дирљив елемент путовању које нисмо могли очекивати нити се надати.

Изрека каже: "Сачувајте најбоље за крај", а најбоље од целог овог искуства морали су бити наши дивни гости. Наш бенд неустрашивих путника који су са нама кренули овом новом рутом! Хвала вам што сте путовали са нама и помогли да се постигне успех. Хвала вам и на вашим дивним повратним информацијама и конструктивним сугестијама о томе како бисмо могли побољшати план пута о чему се све жестоко расправља између Рохана и координатора путовања, Регарда! Путовање је распродато 2020. године, а наша посвећеност незаборавном и једном у животу искуству за наше госте скоро је тврдоглава, па су ваше повратне информације веома цењене и цењене.

Наш мото у Ровос Раил -у је славити наше победе, али никада не почивати на ловорикама, па је планирање за 2020. и даље добро у току. А пошто Рохан не седи мирно и зато што је истраживање и развој његова страст, сумњамо да неће само прилагодити Стаза два океана план пута до савршенства, али да ће летјети по целој Африци истражујући и додатне руте.


Успех од истока до запада!

Наш воз се вратио са свог мамутског путовања у петак, 6. септембра и веома смо поносни на овај успех. Овај воз је у суштини путовао на шест различитих путовања, свако са својом групом гостију, и први је путнички воз у историји који је путовао бакарном стазом од истока према западу, од Дар ес Салама у Танзанији до Лобита, Ангола. Назвали смо то Стаза два океана и да ли смо споменули да је наше прво путовање било успешно ?!

Шест путовања укључивало је:
* Преторија до Кејптауна
* Кејптаун до Дар ес Салама
* Дар ес Салаам до Лобито
* Лобито за Дар ес Салаам
* Дар ес Салаам до Кејптауна
* Од Кејптауна до Преторије

Наш један воз прешао је удаљеност од 23 400 км!

Дапхне Мабала, наша увек љупка и неустрашива управница воза, надгледала је операције наше нове руте од истока према западу и осећамо да је успех на путовању великим делом био захваљујући њеном посвећеном управљању. Подржао ју је њен менаџерски тим и наш власник/извршни директор, Рохан, који је изгледа проводио већину свог времена рукујући се са угледницима, политичарима и вођама племена док је позирао за фотографије.

На броду су били и историчар и рацонтеур, Ницхолас Сцхофиелд, фризер и гостујућа веза, Цраиг Геатер, огроман менаџерски тим, наши машиновође и механичари, хостесе, особље вагон -ресторана, бармени и жене, одличан кухињски тим, јако одржавање дуо и наравно наш тим веша који су заједно са барменима и куварима праве звезде емисије.

Путовање је постигло велики успех у оба смера уз минимална прилагођавања распореда трчања. Пријеми у Лубумбасхију и Колвезију били су изненађење, док су службеност и велика гужва која се састала са возом у Анголи били невјероватни. Гувернери, министри, племенске вође, градоначелници, железничари, свештенство и многи други угледници, сви обучени у најбоље своје могућности, били су при руци да дочекају воз на свим главним станицама, у пратњи бројних музичких група и племенских плесача.

Одељење за туризам и железнице отишли ​​су далеко од дужности како би осигурали безбедно и успешно путовање, док су новинари и телевизијске екипе имали дан на терену дајући нашој посети велики публицитет. Захваљујемо свима који су нас успут срели са таквим ентузијазмом и подршком.##Додали сте незабораван и дирљив елемент путовању које нисмо могли очекивати нити се надати.

Изрека каже: "Сачувајте најбоље за крај", а најбоље од целог овог искуства морали су бити наши дивни гости. Наш бенд неустрашивих путника који су са нама кренули овом новом рутом! Хвала вам што сте путовали са нама и помогли да се постигне успех. Хвала вам и на вашим дивним повратним информацијама и конструктивним сугестијама о томе како бисмо могли побољшати план пута о чему се све жестоко расправља између Рохана и координатора путовања, Регарда! Путовање је распродато 2020. године, а наша посвећеност незаборавном и једном у животу искуству за наше госте скоро је тврдоглава, па су ваше повратне информације веома цењене и цењене.

Наш мото у Ровос Раил -у је славити наше победе, али никада не почивати на ловорикама, па је планирање за 2020. и даље добро у току. А пошто Рохан није онај који мирно седи и зато што је истраживање и развој његова страст, сумњамо да неће само прилагодити Стаза два океана план пута до савршенства, али да ће летјети по целој Африци истражујући и додатне руте.


Успех од истока до запада!

Наш воз се вратио са свог мамутског путовања у петак, 6. септембра и веома смо поносни на овај успех. Овај воз је у суштини путовао на шест различитих путовања, свако са својом групом гостију, и први је путнички воз у историји који је путовао бакарном стазом од истока према западу, од Дар ес Салама у Танзанији до Лобита, Ангола. Назвали смо то Стаза два океана и да ли смо споменули да је наше прво путовање било успешно ?!

Шест путовања укључивало је:
* Преторија до Кејптауна
* Од Кејптауна до Дар ес Салама
* Дар ес Салаам до Лобито
* Лобито за Дар ес Салаам
* Дар ес Салаам до Кејптауна
* Од Кејптауна до Преторије

Наш један воз је прешао удаљеност од 23 400 км!

Дапхне Мабала, наша увек љупка и неустрашива управница воза, надгледала је операције наше нове руте од истока према западу и осећамо да је успех на путовању великим делом био захваљујући њеном посвећеном управљању. Подржао ју је њен менаџерски тим и наш власник/извршни директор, Рохан, који је изгледа проводио већину свог времена рукујући се са угледницима, политичарима и вођама племена док је позирао за фотографије.

На броду су били и историчар и рацонтеур, Ницхолас Сцхофиелд, фризер и гостујућа веза, Цраиг Геатер, огроман менаџерски тим, наши машиновође и механичари, хостесе, особље вагона, шанкери и жене, одличан кухињски тим, јако одржавање дуо и наравно наш тим веша који су заједно са барменима и куварима праве звезде емисије.

Путовање је постигло велики успех у оба смера уз минимална прилагођавања распореда трчања. Пријеми у Лубумбасхију и Колвезију били су изненађење, док су службеност и велика гужва која се састала са возом у Анголи били невјероватни. Гувернери, министри, племенске вође, градоначелници, железничари, свештенство и многи други угледници, сви обучени у најбоље своје могућности, били су при руци да дочекају воз на свим главним станицама, у пратњи бројних музичких група и племенских плесача.

Одељење за туризам и железнице отишли ​​су далеко од дужности како би осигурали безбедно и успешно путовање, док су новинари и телевизијске екипе имали дан на терену дајући нашој посети велики публицитет. Захваљујемо свима који су нас успут срели са таквим ентузијазмом и подршком.##Додали сте незабораван и дирљив елемент путовању које нисмо могли очекивати нити се надати.

Изрека каже: "Сачувајте најбоље за крај", а најбоље од целог овог искуства морали су бити наши дивни гости. Наш бенд неустрашивих путника који су са нама кренули овом новом рутом! Хвала вам што сте путовали са нама и помогли да се постигне успех. Хвала вам и на дивним повратним информацијама и конструктивним сугестијама о томе како бисмо могли побољшати план пута о чему се све жестоко расправља између Рохана и координатора путовања, Регарда! Путовање је распродато 2020. године, а наша посвећеност незаборавном и једном у животу искуству за наше госте скоро је тврдоглава, па су ваше повратне информације веома цењене и цењене.

Наш мото у Ровос Раил -у је славити наше победе, али никада не почивати на ловорикама, па је планирање за 2020. и даље добро у току. А пошто Рохан није онај који мирно седи и зато што је истраживање и развој његова страст, сумњамо да неће само прилагодити Стаза два океана план пута до савршенства, али да ће летјети по целој Африци истражујући и додатне руте.


Успех од истока до запада!

Наш воз се вратио са свог мамутског путовања у петак, 6. септембра и веома смо поносни на овај успех. Овај воз је у суштини путовао на шест различитих путовања, свако са својом групом гостију, и први је путнички воз у историји који је путовао бакарном стазом од истока према западу, од Дар ес Салама у Танзанији до Лобита, Ангола. Звали смо то Стаза два океана и да ли смо споменули да је наше прво путовање било успешно ?!

Шест путовања укључивало је:
* Преторија до Кејптауна
* Кејптаун до Дар ес Салама
* Дар ес Салаам до Лобито
* Лобито за Дар ес Салаам
* Дар ес Салаам до Кејптауна
* Од Кејптауна до Преторије

Наш један воз прешао је удаљеност од 23 400 км!

Дапхне Мабала, наша увек љупка и неустрашива управница воза, надгледала је операције наше нове руте од истока према западу и осећамо да је успех на путовању добрим делом био захваљујући њеном посвећеном управљању. Подржао ју је њен менаџерски тим и наш власник/извршни директор, Рохан, који је изгледа проводио већину свог времена рукујући се са угледницима, политичарима и вођама племена док је позирао за фотографије.

На броду су били и историчар и рацонтеур, Ницхолас Сцхофиелд, фризер и гостујућа веза, Цраиг Геатер, огроман менаџерски тим, наши машиновође и механичари, хостесе, особље вагона, шанкери и жене, одличан кухињски тим, јако одржавање дуо и наравно наш тим веша који су заједно са барменима и куварима праве звезде емисије.

Путовање је постигло велики успех у оба смера уз минимална прилагођавања распореда трчања. Пријеми у Лубумбасхију и Колвезију били су изненађење, док су службеност и велика гужва која се састала са возом у Анголи били невјероватни. Гувернери, министри, племенске вође, градоначелници, железничари, свештенство и многи други угледници, сви обучени у најбоље своје могућности, били су при руци да дочекају воз на свим главним станицама, у пратњи бројних музичких група и племенских плесача.

Одсек за туризам и железнице отишли ​​су далеко од дужности како би осигурали безбедно и успешно путовање, док су новинари и ТВ екипе имали дан на терену који је нашој посети дао велики публицитет. Захваљујемо свима који су нас успут срели са таквим ентузијазмом и подршком.##Додали сте незабораван и дирљив елемент путовању које нисмо могли очекивати нити се надати.

Изрека каже: "Сачувајте најбоље за крај", а најбоље од овог целог искуства морали су бити наши дивни гости. Наш бенд неустрашивих путника који су са нама кренули овом новом рутом! Хвала вам што сте путовали са нама и помогли да се постигне успех. Хвала вам и на дивним повратним информацијама и конструктивним сугестијама о томе како бисмо могли побољшати план пута о чему се све жестоко расправља између Рохана и координатора путовања, Регарда! Путовање је распродато 2020. године, а наша посвећеност незаборавном и једном у животу искуству за наше госте скоро је тврдоглава, па су ваше повратне информације веома цењене и цењене.

Наш мото у Ровос Раил -у је славити наше победе, али никада не почивати на ловорикама, па је планирање за 2020. и даље добро у току. А пошто Рохан није онај који мирно седи и зато што је истраживање и развој његова страст, сумњамо да неће само прилагодити Стаза два океана план пута до савршенства, али да ће летјети по целој Африци истражујући и додатне руте.


Успех од истока до запада!

Наш воз се вратио са свог мамутског путовања у петак, 6. септембра и веома смо поносни на овај успех. Овај воз је у суштини путовао на шест различитих путовања, свако са својом групом гостију, и први је путнички воз у историји који је путовао бакарном стазом од истока према западу, од Дар ес Салама у Танзанији до Лобита, Ангола. Назвали смо то Стаза два океана и да ли смо споменули да је наше прво путовање било успешно ?!

Шест путовања укључивало је:
* Преторија до Кејптауна
* Кејптаун до Дар ес Салама
* Дар ес Салаам до Лобито
* Лобито за Дар ес Салаам
* Дар ес Салаам до Кејптауна
* Од Кејптауна до Преторије

Наш један воз прешао је удаљеност од 23 400 км!

Дапхне Мабала, наша увек љупка и неустрашива управница воза, надгледала је операције наше нове руте од истока према западу и осећамо да је успех на путовању добрим делом био захваљујући њеном посвећеном управљању. Подржао ју је њен менаџерски тим и наш власник/извршни директор, Рохан, који је изгледа проводио већину свог времена рукујући се са угледницима, политичарима и вођама племена док је позирао за фотографије.

На броду су били и историчар и рацонтеур, Ницхолас Сцхофиелд, фризер и гостујућа веза, Цраиг Геатер, огроман менаџерски тим, наши машиновође и механичари, хостесе, особље вагона, шанкери и жене, одличан кухињски тим, јако одржавање дуо и наравно наш тим веша који су заједно са барменима и куварима праве звезде емисије.

Путовање је постигло велики успех у оба смера уз минимална прилагођавања распореда трчања. Пријеми у Лубумбасхију и Колвезију били су изненађење, док су службеност и велика гужва која се састала са возом у Анголи били невјероватни. Гувернери, министри, племенски поглавари, градоначелници, железничари, свештенство и многи други угледници, сви обучени у најбоље, били су при руци да дочекају воз на свим главним станицама, у пратњи бројних музичких група и племенских плесача.

Одељење за туризам и железнице отишли ​​су далеко од дужности како би осигурали безбедно и успешно путовање, док су новинари и телевизијске екипе имали дан на терену дајући нашој посети велики публицитет. Захваљујемо свима који су нас успут срели са таквим ентузијазмом и подршком.##Додали сте незабораван и дирљив елемент путовању које нисмо могли очекивати нити се надати.

Изрека каже: "Сачувајте најбоље за крај", а најбоље од овог целог искуства морали су бити наши дивни гости. Наш бенд неустрашивих путника који су са нама кренули овом новом рутом! Хвала вам што сте путовали са нама и помогли да се постигне успех. Хвала вам и на дивним повратним информацијама и конструктивним сугестијама о томе како бисмо могли побољшати план пута о чему се све жестоко расправља између Рохана и координатора путовања, Регарда! Путовање је распродато 2020. године, а наша посвећеност незаборавном и једном у животу искуству за наше госте скоро је тврдоглава, па су ваше повратне информације веома цењене и цењене.

Наш мото у Ровос Раил -у је славити наше победе, али никада не почивати на ловорикама, па је планирање за 2020. и даље добро у току. А пошто Рохан не седи мирно и зато што је истраживање и развој његова страст, сумњамо да неће само прилагодити Стаза два океана план пута до савршенства, али да ће летјети по целој Африци истражујући и додатне руте.


Успех од истока до запада!

Наш воз се вратио са свог мамутског путовања у петак, 6. септембра и веома смо поносни на овај успех. Овај воз је у суштини путовао на шест различитих путовања, свако са својом групом гостију, и први је путнички воз у историји који је путовао бакарном стазом од истока према западу, од Дар ес Салама у Танзанији до Лобита, Ангола. Назвали смо то Стаза два океана и да ли смо споменули да је наше прво путовање било успешно ?!

Шест путовања укључивало је:
* Преторија до Кејптауна
* Од Кејптауна до Дар ес Салама
* Дар ес Салаам до Лобито
* Лобито за Дар ес Салаам
* Дар ес Салаам до Кејптауна
* Од Кејптауна до Преторије

Наш један воз прешао је удаљеност од 23 400 км!

Дапхне Мабала, наша увек љупка и неустрашива управница воза, надгледала је операције наше нове руте од истока према западу и осећамо да је успех на путовању добрим делом био захваљујући њеном посвећеном управљању. Подржао ју је њен менаџерски тим и наш власник/извршни директор, Рохан, који је изгледа проводио већину свог времена рукујући се са угледницима, политичарима и вођама племена док је позирао за фотографије.

На броду су били и историчар и рацонтеур, Ницхолас Сцхофиелд, фризер и гостујућа веза, Цраиг Геатер, огроман менаџерски тим, наши машиновође и механичари, хостесе, особље вагон -ресторана, бармени и жене, одличан кухињски тим, јако одржавање дуо и наравно наш тим веша који су заједно са барменима и куварима праве звезде емисије.

Путовање је постигло велики успех у оба смера уз минимална прилагођавања распореда трчања. Пријеми у Лубумбасхију и Колвезију били су изненађење, док су службеност и велика гужва која се састала са возом у Анголи били невјероватни. Гувернери, министри, племенски поглавари, градоначелници, железничари, свештенство и многи други угледници, сви обучени у најбоље, били су при руци да дочекају воз на свим главним станицама, у пратњи бројних музичких група и племенских плесача.

Одељење за туризам и железнице отишли ​​су далеко од дужности како би осигурали безбедно и успешно путовање, док су новинари и телевизијске екипе имали дан на терену дајући нашој посети велики публицитет. Захваљујемо свима који су нас успут срели са таквим ентузијазмом и подршком.##Додали сте незабораван и дирљив елемент путовању које нисмо могли очекивати нити се надати.

Изрека каже: „Сачувајте најбоље за крај“, а најбоље од целог овог искуства морали су бити наши дивни гости. Наш бенд неустрашивих путника који су са нама кренули овом новом рутом! Thank you for travelling with us and helping make it the success that it was. Thank you too for your wonderful feedback and constructive suggestions on how we might improve the itinerary all of which are being fiercely debated between Rohan and journey coordinator, Regárdo! The journey is sold out in 2020 and our commitment to a memorable and once-in-a-lifetime experience for our guests is almost stubborn so your feedback is much valued and appreciated.

Our motto at Rovos Rail is to celebrate our wins but never rest on our laurels so planning for 2020 and beyond is well underway. And because Rohan is not one to sit still and because Research and Development is his passion, we suspect that not only will he tweak the Trail of Two Oceans itinerary to perfection but that he’ll be flying all over Africa exploring additional routes too.


East to West Success!

Our train arrived back from its mammoth journey on Friday, 6 September and we feel quite proud of this success. This train essentially travelled six different journeys, each with its own group of guests, and is the first passenger train in history to travel the east-to-west Copper Trail, from Dar es Salaam in Tanzania to Lobito, Angola. We called it the Trail of Two Oceans and did we mention that our maiden voyage was a success?!

The six journeys included:
* Pretoria to Cape Town
* Cape Town to Dar es Salaam
* Dar es Salaam to Lobito
* Lobito to Dar es Salaam
* Dar es Salaam to Cape Town
* Cape Town to Pretoria

Our one train travelled a distance of 23 400kms!

Daphne Mabala, our ever graceful and fearless train manager, over saw the operations of our new east-to-west route and we feel that the journey’s success was in large part due to her dedicated management. She was supported by her management team and our owner/CEO, Rohan, who seemed to spend most of his time shaking the hands of dignitaries, politicians and tribal leaders whilst posing for photographs.

Also on board were historian and raconteur, Nicholas Schofield, hair stylist and guest liaison, Craig Geater, a formidable management team, our own locomotive drivers and mechanics, hostesses, dining car staff, barmen and women, an excellent kitchen team, a strong maintenance duo and of course our laundry team who, together with the barmen and chefs, are the real stars of the show.

The trip was a great success in both directions with minimal adjustments to the running schedule. The receptions at Lubumbashi and Kolwezi were a surprise while the officialdom and huge crowds meeting the train in Angola was unbelievable. Governors, ministers, tribal leaders, mayors, railwaymen, clergy and many other dignitaries all dressed up in their finest were on hand to meet the train at all major stations, accompanied by numerous musical groups and tribal dancers.

The tourism department and railways went way beyond the call of duty to ensure a safe and successful journey, while the journalists and TV crews had a field day giving our visit huge publicity. Our thanks to everyone who met us along the way with such enthusiasm and support – you added a memorable and touching element to the journey that we could not have anticipated or hoped for.

The saying goes “save the best for last” and the best of this entire experience had to be our wonderful guests. Our band of intrepid travellers who braved this new route with us! Thank you for travelling with us and helping make it the success that it was. Thank you too for your wonderful feedback and constructive suggestions on how we might improve the itinerary all of which are being fiercely debated between Rohan and journey coordinator, Regárdo! The journey is sold out in 2020 and our commitment to a memorable and once-in-a-lifetime experience for our guests is almost stubborn so your feedback is much valued and appreciated.

Our motto at Rovos Rail is to celebrate our wins but never rest on our laurels so planning for 2020 and beyond is well underway. And because Rohan is not one to sit still and because Research and Development is his passion, we suspect that not only will he tweak the Trail of Two Oceans itinerary to perfection but that he’ll be flying all over Africa exploring additional routes too.



Коментари:

  1. Watt

    Fundamentally Wrong Information

  2. Arakazahn

    Где си тако дуго нестао?

  3. Tojacage

    Yes all this imaginary

  4. Christopher

    Нисте у праву. Ћемо дискутовати. Пишите у ПМ-у, комуницираћемо.

  5. Tygotaxe

    I advice you.

  6. Crosly

    Хвала. Прочитао сам је са интересовањем. Додао сам свој блог у фаворите =)



Напиши поруку